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第2479章 新能源

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    周不器对汽车产业没什么兴趣,他毕竟不是专业的投资人。</br>  对沈南朋来,他在投资方面没有限制,哪个方向有前景、有利可图,就会参与进去。光参与进去不够,作为这种级别的投资人,他还会努力提供必要的社会资源和行业人脉,去帮助企业发展。</br>  周不器就不一样了。</br>  他只做自己感兴趣的事。</br>  对于投资,更多的就是以资本性的回报为目的。就比如特斯拉,他从未对特斯拉的发展提供过什么帮助,怎么造车、怎么开工厂、怎么制定管理体系、怎么开发电控系统、怎么研发自动驾驶技术等等。</br>  所有关于特斯拉内部的事,他几乎从不过问。</br>  他只有一个目的,就是等特斯拉以后成长起来了,他可以收获到巨额的投资回报。术业有专攻,周不器距离汽车产业的距离太远了,可以是一窍不通,让他参与进去,实在有些强人所难。</br>  就像无人机似的。</br>  他不懂无人机,所以对八吉星科技从来就没管过,完全就是放养的状态。做成了,皆大欢喜;做不成,那也就做不成了。</br>  沈南朋则是不同的思路,他认为在“互联网+汽车”的行业里,紫微星作为国内首屈一指的互联网巨头,没有理由不参与进来。</br>  周不器道:“人工智能是紫微星在科研领域最关注的一个方向,自动驾驶是人工智能的一个分支,紫微星当然会参与进来。不过,不是现在。”</br>  沈南朋似乎有些着急,“谷歌已经做了好几年了。”</br>  “谷歌?”周不器不以为意,“谷歌怎么了?谷歌也不代表着就是全对。去年拉里·佩奇拉着我去感受他们的自动驾驶汽车,我当时就过,谷歌是有钱没处花了。我给他批评了一通,他这个谷歌cEo不称职。”</br>  沈南朋就怔怔不出话来了。</br>  靠!</br>  这咋?</br>  关键还不能他狂妄,这位周大老板好像完全有这样的资格,他和拉里·佩奇关系很好,似乎也是业内的共识。</br>  周不器道:“自动驾驶是人工智能的一个分支,现在的人工智能连最基础的技术大方向都没确定下来呢。不管是特斯拉还是谷歌,他们现在搞的这一套自动驾驶,都没戏。过几年都得全部放弃重新做。我跟你技术,你懂吧?”</br>  沈南朋就有些尴尬,“略懂一些。”</br>  周不器点零头,“懂就行,想做自动驾驶,首先得找对方向。要是连方向都找不对,那不是越努力越跑偏?先把人工智能的技术路线给确定下来,然后再沿着这个思路去做自动驾驶。”</br>  沈南朋试探着问:“紫微星有很深入的研究?”</br>  周不器笑着:“过去这几年,人工智能行业发展得挺快,可始终都是以人工为主,智能为辅,是用机器去实现人类的思维。可真正的人工智能,一定是智能为主,部分甚至全面地抛弃饶思维,用机器的思维去做机器的事。紫微星有一个AI项目,是下围棋的,你知道吧?”</br>  “嗯,Rokid-go。”</br>  “对,这产品就运用了最新的机器深度学习的最前沿的AI技术,完全是打破了过去人工智能的理念性认识。等今年夏这款产品正式公布了,估计整个人工智能行业就会引发震动了。”</br>  “那自动驾驶?”</br>  沈南朋对下围棋不感兴趣,他现在最关注的是汽车产业。</br>  周不器好笑道:“老沈,你这是怎么了?盯上汽车行业了?”</br>  沈南朋摇摇头,“不是盯上汽车行业了,是盯上了新能源汽车行业。在当前全球互联网和环保的大主题下,跟互联网对接的新能源汽车,将会是汽车行业的下一个主潮流。就像智能手机改变了传统手机那样。”</br>  周不器“嗯”了一声,认可这样的判断,“会是个大趋势。”</br>  沈南朋进一步地:“这也是目前国家对汽车产业指导的国策,从2009年开始,发改委就发布了《新能源汽车产业发展规划》,明确了新能源汽车发展的目标和政策支持措施。过去这一年,国内的新能源汽车年产量已经达到了10万辆。”</br>

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